Показать сообщение отдельно
10.07.2014, 22:42   #10
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

universal, я утверждаю все дело в массе движущихся частей хочешь я валы взвешу все в сборе сравнишь с жигулевскими. вращающиеся шестерни сохраняют инерцию пропорционально массе своей. соответственно когда ты вверх переключаешься тебе нужно больше в 2 раза ждать по времени, чтобы скорости вращения выровнялись чем в 1.5 раза более легкой коробке. когда вниз переключаешь в 2 раза энергии больше должно преодолится синхром чтобы разогнать вал. вот и все проблемы
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы