не надо ничего откручивать и стравливать, в момент отпущенной педали сцепы жидкость системы сцепления соединена с расширительным бачком, если шток главного циллиндра сцепления правильно отрегулирован. Просто продавливаем старый шток в рабочий циллиндр сцепления до упора, смотрим сколько места свободного остается до вилки сцепы и делаем новый шток длинной старого+полученное свободное расстояние за минусом запаса хода в пол сантиметра, чтобы при отпущенной педали сцепы был свободный ход у штока. новый шток просто засовывается на место старого путем продавливания рабочего циллиндра сцепы.
|