Сереж, про маховик поспорю. У нас мотор имеет нормально момента на низах, чтобы трогаться с холостых, а не с 2-3 тыс, облегченный маховик поднимет стартовые обороты ... ну, скажем, до 1200-1300, что по сути фигня. Т.к. с 650 оборотов, да так чтобы они не шелохнулись (как на вариаторе: скорость растет, а обороты - на месте) умеют трогаться единицы. Тут, в основном, учатся с 5 тыс об трогаться
А вот крутится наш мотор херово. По сравнению с тем же 63т. Медленно набирает обороты. И облегченные шкив и маховик помогут ему в этом.
Добавлено через 1 минуту
Хотя и падать при сбросе газа они будут быстрее, и - возможно! (но не факт) это чуть-чуть отразится на стабильности холостых. Возможно придется прошивать ХХ 700-750 об/мин, чтобы ровно было. На 650 может поддрачивать, особенно при включении потребителей (нагрузка на гену и т.д.)
Добавлено через 1 минуту
Кстати в качестве оффтопа... никто не сравнивал массу маховика вр4 сток и эво7-8-9?