Вопрос ко всем, кто настраивался сам
Смесь на холостых потрахивает моск. А именно - я поставил форсы СТИ 550, сделал как в мануале - разделил производительность на 1.15, получил 478. Забил в прошивку. Потом взял с прошивки СТИ лаг-тайм форс, подогнал под нашу напругу. На холостых смесь норм, сток лямда работает. На наддуве 0.8 смесь не соответствует установленным в топливной карте 11.5 AFR, реально 10.2-10.5. Согласно мануалу увеличиваю размерность форс. Получаю смесь на ХХ 15 AFR, сток лямбда спит, на наддуве 0.8 смесь 11 вместо 11.5. Еще немного увеличил производительность, доведя до 501. На ХХ смесь 16, сток лямде опять пох на все. Уже начинается жесткое попёрдывание, смесь плохо горит. На наддуве 0.8 смесь 11.5 как и указано в карте. Пытался как в мануале покататься, посмотреть ТРИМы. Но млять Камчатка маленькая, нет возможности ехать 20 мин в круиз-режиме. короче среднесрочный и долгосрочный ТРИМ показывает 0. Когда еду на 5й передаче 2000 об/мин, сток лямда работает, смесь 14.7 как положено. Останавливаюсь 16-16.5 . Так вот вопрос, как отрегулировать форсунки? Может с лаг-таймом поиграться? Витя
rotorB, как у тебя было?
PS. Настраиваюсь на прошивке Kenneth KS Mod 1.03.
PPS. На сток прошивке и сток форсах сток лямда никогда не спала. А вот с установкой СТИ форс был установлен выхлоп 76 мм со здоровенной банкой.
PPPS. Впуск опресовал, дует немного из-под маслозаливной крышки, насос Супра, без ревайера.