Валь, соски для прокачки находятся гораздо выше сливного отверстия. Если всё время просто прокачивать(даже при условии, что внутри всё сообщается), то в картере будет отстойник. Япы не просто так писали про замену в редукторе каждые 30тык, а про бачок - только контроль на вспенивание/помутнение, и уровень.
Когда я снял сливную пробку, на магните увидел очень много стружки - видимо по тому, что никто туда и не добирался никогда. Если хочешь продлить жизнь узлу - надо регулярно делать полную замену.
Лёх, поскольку у меня аппарат здесь самый взрослый, ключиком ничего не вышло - только болт покарябал. Поступил хитро) Головку просунул через техдырку подрамника, потом с другой стороны, во внутреннюю часть балки внедрил трещётку, соединил их, и, взяв крюк от домкрата, закрепил на ручке трещётки. От души подёргал вниз, и, таки сорвал)
|