Вырезаем отверстие (разборку-сборку бардачка не описываю)
ПОкупаем штатный фильтр от правильного галанта MR315876 (или берем б/у, нам главное сама пластиковая форма нужна)
Покупаем УГОЛЬНЫЙ (чтоб не воняло в салоне)!!!!!!!!!!!!! салонный фильтр от Шевроле-нива
штатный фильтр в сравнении с невским...
Обрезаем штатный (будем использовать его как заглушку и распорку, чтоб невский не болтался) и невский фильтры (можно и не резать, померьте сначала)...
Вставляем невский фильтр как на рисунке (чуть наискосок)
Закрываем заглушкой от старого фильтра.
Закручиваем испаритель
Добавлено через 15 минут
единственное что смущает, фильтр стоит наискосок, а не вплотную к вентилятору...и возможно воздух пойдет вверх, а там открыто (тк невский фильтр по размерам как отверстие и закрывает нижние 3/4 перегородки. Посмотрим что покажет практика, если мои опасения подтвердятся, поставлю фильтр прямо и сделаю вырез (благо легко режется) под испаритель
как сказал Эдуард:
"Маленькое замечание: салонный фильтр стоИт как-то очень странно: он не перекрывает полностью поток на испаритель кондея, закрывает только половину..." и не защищает от газов...