Auditor, octan level всегда стремится к 100% и понижается только на время присутствия детонации, при кноках выше 5 отан левел понижается, а при кноках ниже 3 повышается. fuel trim зависит только от лямбда зонда и дает поправку к времени впрыска топлива на режимах частичных нагрузок чтобы достичь стехиометрии, в режимах валилова судя по логам фуэл трим становится равным нулю, тоесть не учитывается при дозировании топлива. Да и коррекция у него 5 процентов по топливу, это фигня с учетом того что стоковая прошивка льет бензин ведрами при тапке в пол.
|