Показать сообщение отдельно
16.09.2014, 04:02   #31
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Напрасно, кондей, зараза, очень сильно съедает тягу движка. Сильно настолько, что чувствуется опой. Есть у меня идея сделать удобную кнопочку под рукой, чтоб на время быстрого разгона отключать напругу с обмотки возбуждения генератора. Гена то тот ещё нагрузчик.
Кто не верит, может попробовать погонять без ремней на живом АКБ, очень приятно удивитесь.
если кондей выключен - муфта работает как ролик и нагрузки там - масса покоя (инерционность) самой муфты

Геныч у нас отключается после 2700 оборотов, это прописано в мозге и это значение можно менять по желанию, прописав алгоритм. Например "класть на гену йух при открытии дросселя более 75%"

Добавлено через 1 минуту
Другое дело, что якорь гены ты невесомым не сделаешь, но тут уж как-то так. А нагрузку снять - можно, причем кнопка нафиг не нужна. Странно, Коль, что ты этого не знал.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы