Сергей прав: обычно дохнет ролик натяжителя кондея/ГУРа. Практически расходик.
Если ездил с незаправленным кондеем, надо посмотреть: на появилась ли в системе выработка (поршни компрессора и остальные внутренности аллюминивые). Для этого снимаем один из патрубков компрессора и смотрим, что оттуда капает: если масло с черным порошком - замена компрессора (один фиг качать будет только на высоких оборотах, на низких не будет) плюс разборка и промывка всей системы (выработка, находящаяся в системе, быстро убъет новый компрессор).
Если капает чистое масло, то заправляем и ездим дальше.
|