Показать сообщение отдельно
05.10.2014, 18:13   #7
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 583




По умолчанию

Сегодня собрал машину! Менял сальник на гидротрасформаторе! Поехал уже было темно, вдруг маргнули фары и притухла приборка стрелки скорости и тахометр упали на ноль и запахло проводкой и пошел дым из под приборки я остановился заглушил авто! Начал предохранитель смотреть от приборки а он оплавился и нагрелся кое-как его выдернул щипцами, а он даже не сгорел, видать паленый пред был (некачественный)! Снял оптитрон думал там все сгорело, оказался целый! Фонариком искал думал увижу, что где горело, но пока не нашел!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы