Был (точнее и сейчас есть) субарь, по прошлой осени взял ещё и легнум.
Так вот по сравнению с ним субарь не рулится вообще... Субарь только в режиме тапки в пол как-то в повороте можно удержать, под сброс газа в поворот вообще не зайти.
"Подключаемый задний" (у меня автомат) - это вообще тихий ужас.
Легу я правда взял уже с некоторым количеством тюни (двигатель, подвеска, тормоза и т.п.), год проездило без проблем. Зимой крякнул AYC, недавно коробас сказал "давай до свидания".
На субаре акпп - расходник, поменял (или ремонтировал) их 5 раз за 4 года.
В качестве "зимнего поджопника" - лега в разы лучше форя (IMHO). Справедливости ради ещё отмечу, что турбодвиг на субаре прошел уже 350+тыс. Кроме замены интеркулера и плановых замен ремня грм и сопутствующего ничего не делалось. Если двиг на субаре не тюнить, а своевременно обслуживать, то ничего ему не будет (речь про япноские субары, про те, которые для европы сказать ничего не могу).
Чтобы понять разницу, надо прокатиться
