с чего началось : в субботу ввалил(за 180 при 1,2 кг) от Кабутыча по Н.Риге,авто задергалось ,тяга пропала .
Остановился и заглох , заводилась тяжко , поотключав катушки поочереди ,понял что не работает 2й цилиндр , замена свечей : 2й цилиндр = загнута свеча (работа чуть улучшилась ,но косяк остался).
на след день замена свечей в задн башке : 4й цилиндр -свеча загнута
После замены свечей авто поехало норм ,но появился стук гидрика , и синий дым из выхлопа.
Сегодня после наваливания до 1,2 кг -снова затроила ,но спустя 300м , всё нормализовалось..
замечено , что до 0,9 кг всё ок ,но стоит чуть поднять обороты до 5тыс на холостых иль навалить до 1 кг сразу косяк ..
Вопрос: 1 может ли турба разваливаясь заливать свечи маслом (отсюда и дым из выхлопа) ?
2 могло свечи подзагнуть давкой ?(т.к. стоят горячие ik20 ) ,(надобно поменять на холодные)
3 почему дует сильно,хотя уменьшил на бустконтроллере прочти на четверть (profect B) ?
4 стук гидрика после происшедшего- совпадение ?