Не пугайтесь - я не сошел с ума. И несмотря на то, что Валя давеча катался со мной на машине, грибами не делился
Все очень просто - сегодня я на личном опыте экспериментально убедился, что АПЕКСишный нулевик установленый на МАФ приводит к конкретному переливу.
Старики, возможно, помнят, что я жаловался на повышеный расход луца и на то, что машинко не едет. Заи..ало это меня вусмерть. А тут еще наткнулся на заметочку о нулевиках и о том, почему люди получают прирост расхода воздуха (увеличение герцов от МАФа).
Все дело в том, что АПЕКСишный нулевик сделан ОЧЕНЬ ХОРОШО (без шуток и иронии) - он и сопротивление имеет низкое и фильтрует неплохо и действительно облагораживает поток воздуха внутри себя.
Вот тут-то засада и кроется...
Эта радость, за счет специальной формы донца и фланца сглаживает поток засасываемого воздуха и направляет его ПО ЦЕНТРУ трубы. А что у нас рсположено по центру трубы следом за фильтром? ПРАВИЛЬНО - проволочка МАФа. Ей, в результате, достается значительно больше воздуха, чем если бы он был равномерно распределен по сечению. А поскольку МАФ не знает, что его наиппали, он пересчитывает поток, идущий по центру трубы, на всю ее площадь и отдает это конкретно завышенное значение в мозг.
Приплыли...
Мозг наливает горючки столько, что хватит отапливать пол-Москвы в течение суток. В результате смесь гиперобогащенная - загаженные свечи, бешенный расход, отсутствие мощности и копоть из трубы...
Сегодня поменял АПЕКСи на штатный фильтр в стоковом коробе.
На том же МАФе
Результат - почти 15%-й прирост по мощности (РСМка так сказала, да и задница чувствует)
Что будет с расходом - посмотрю в ближайшие дни и расскажу.
Резюме: APEXi Power Intake это клево! НО ТОЛЬКО если у вас специально настроенный с ним моск.
PS. Фильтр АПЕКСишный не выбросил и не собираюсь
Отчищу и поставлю на впуск, когда будет новый моск, работающий с МАПом