Показать сообщение отдельно
13.10.2014, 21:33   #59
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

BOBAH, на ровном месте такого не случается, значит жил в твоей машине какойто косяк на который ты забивал либо не обращал внимания и этот косяк детонация. Самое логичное развалились поршня от перегрева, от сюда трудно заводился мотор после остановки и обломками размесило крыльчатки турбин от сюда дым с выхлопухи. Троение мотора и стук гидрика это скорей всего зависание клапана в направляющей(детонацией подогнуло клапан либо клапан раскалился до красна и прилипать начал к втулке). Троение это скорей всего заливаются свечи из-за недостаточной герметичности клапанов, которые подгорели из-за детонации либо клапан подогнуло детонацией и он подзависает. На 99% мотору писец.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы