Показать сообщение отдельно
14.10.2014, 08:36   #8
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Т.е. если перевести твои слова на язык простых людей, ты сказал, что проц. вырубает форсунки, когда длительность импульса на них превышает какой то предел (10мс это что за цифра?), что в свою очередь определяется параметром - "нагрузка на двигатель".
МАФ по максимуму дает 1600 импульсов в секунду, что соответствует определённому потоку воздуха на запредельных значениях, скажем 9000 оборотов, газ в пол, буст на 1.5 очка.
Т.е. ты утверждаешь, что может возникнуть ситуация, когда при допустимых 7000 оборотах, если добавить буст, процессор может решить, что длительность на форсунках слишком высокая и надо бы их вырубить? Тут, основной вопрос - дождётся ли он когда форсунки полностью откроются? Или, все же, у него какой то предел по длительности?
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы