На пред. леге у меня стуканул около 170 т.
И вообще, ребят, как можно назвать двс живым, если он жрёт масла литрами ?
Такой двигун уже в ремонт, но многие ждут, пока сами же промохают масло
, а потом и шатун обрывает, а может и кулак дружбы показать
.
Я для себя статистику вывел уже давно, наши 6А13, как почти все десятилетки и выше жрут масло и создают проблемы в большинстве до 200-сот т.км. В япии тоже их по-разному дрочат, но в большинстве в неплохом состоянии приходят. А вот 1-2 нашей суровой русской зимы всё ставит на свои места, и начинают тарахтеть гидрики и чуток подъедать масло, дальше по нарастающей.
Но как и всегда, очень много зависит от наездника.