На пробеге 200 тыщ(приехал в Россию с пробегом 132 тыщи) потек сальник и надо было уже менять ремень ГРМ. Забил на все это и поставил мотор с распила. На старом поменяю расходники и будет запасной
А так до последнего работал тихо, масло не жрал, хотя и был еще в Японии перегрет, т.к. все резинки были задубевшие и в радиаторе ржавчина. По сравнению с турбо-субарами считаю 6А13 супер живучим и надежным мотором.