Показать сообщение отдельно
17.11.2014, 01:50   #8
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: Москва/Люберцы
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avignon Посмотреть сообщение
инфа по агрегатным различиям и креплениям в том контексте, что к примеру на дорестайлинговую машину ставить комплект от послерестайлинговой? Заранее благодарствую за помощь.
агрегаты от ДОрестайла и Рестайла ....похрен! крепления к кузову одинаковое! там всё одинаковое!
если делать из НЕДОПРИВОДА ...то самый ГОЛОвняк это Тоннель!
самое правильное решение - это его переварить! взять тоннель от 4вд
ещё придётся удлиннить шпильки (передние только) переднего подрамника и напялить на них проставки! ..или взять шпильки с кусками железяк от 4 вд (отсверлить от лонжеронов)
перенести ДВЕ шпильки (передние) крепления заднего подрамника
шпильки крепления бензобака (какие то отрезать,какие то добавить) ...по месту поймёшь! как бак будешь ставить!
ну и по мелочи там дохрена вылезит ещё!

а так да - проще и дешевле изначально из 4вд делать!!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru
mityavr4parts.donbass@mail.ru

+7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53
+7(915) ТриЧетыреНоль-41-21


https://vk.com/club128396553

«на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский

* ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы