Показать сообщение отдельно
18.11.2014, 01:43   #17
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
клапан в магистрали ГУРа добавляет воздуха за дроссель, чтобы мотор не заглох при повороте руля на ХХ. Когда он не работает - при вращении руля на месте будут сильно проседать обороты ХХ. А когда он работает - обороты наоборот поднимаются.
Как так то? Разве обороты поднимаются не по датчику давления одноконтактному на насосе?
Если с него сдернуть фишку и коротнуть ее на массу - обороты поднимаются, за счет мхх естественно... разве не так реализована компенсация ХХ при нагрузке на насос?

48121А
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы