Показать сообщение отдельно
17.10.2008, 14:45   #10
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
imho накладки не решение, расширять арки - тема !
пытался выяснить это вопрос, достаточно колхозно - типа палка одним концом к ступице, на другом валик железный и типа катать метал - тонко, куча шпаклёвки, неравномерно - другого не видел
если накладки, то тут конечно разного море
оттакого http://photofile.ru/photo/goldberg80...e/99624574.jpg

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Зачем бампер на рестайл менять? На дорестайл тоже должно встать.
А в крылышках вырез сделать - намного совсем подрезать надо.
ну бампер рестайл с серпами лучше визуально
есть кстати фото - дорест и серпы?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 17.10.2008 в 15:03..
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы