На датчик масла не парься, движок заведёшь, прогреется - засветиться.
Часто в сильные морозы масло сильно застывает и датчик остаётся в разомкнутом положении при заглушенном двигателе. Именно поэтому не желательно контроль заведённого двигателя для сигналки брать с датчика масла.