BRIAN. Да, я поправился, блока там 2.
Но говорить о том, что один блок отвечает только за АКПП, а второй только за двигатель нельзя! Считаем по штучно, с самой коробки идет: (10 проводов с электронных клапанов и датчика температуры масла) + (10шт с селектора блокировки стартера) + (по 3шт с каждого из 2х датчиков) + (3шт с датчика спидометра, у после рестайла его вообще нет). Это то что с самой коробки. Хорошо, добавим еще с сопутствующих реле и т.д. – (8шт с переключателя Типртроник на ручке) + (4шт с управляющего реле АКПП) это ВСЕ. Всего 41шт вместе дополнительными реле и ручкой. А на блоке 72 контакта. Потому я бы не утверждал, что один для одного, а второй для другого, я считаю что они в паре работают, а какой за что отвечает, нужно смотреть схемы. В книге авто дата они есть, тока хрен разберешься.
Цитата:
|
Алекс а как же тогда считывать ошибку....если светодиоды не горят??
|
Сколько можно толдычить, СКАНЕРОМ!