Ключом на 10 открути верхний хомут с рогатки и сними резиновый патрубок. В патрубке смотри уровень масла. Налет допустим, но выливаться ничего не должно. Так проверяется задняя турбина. Передняя аналогично, смотри в другой патрубок от рогатки.
А вообще есть еще куча тестов и лучше загнать авто на диагностику. +юзай поиск, обсуждалось стотысчраз
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|