оп...
на первой странице написанно, что актуатор работает от давления
чем болеше давления давит на актуатор
тем больше он открывается
тем меньше выхлопных газов идет на горячее олесо турбины
тем меньше его скорость
тем меньше дует турбина
и на ОБОРОТ...
и ваще ртфм
