Тема: Тюнинг АКПП
Показать сообщение отдельно
12.12.2014, 00:06   #960
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию
я вот не пойму в чем разница сверленого гидроблока?
прошить можно под себя как угодно,хоть на пол дросселя хоть раньше,давление.
в чемприкол??
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы