Если нет денег на двиг б.у., то на настройку, причём неоднократную, их точно не будет.
С мозгами от GDI я не разбирался настолько детально, да и, думаю, мало кто так заморачивался.
Если кто и будет влезать, то ценник для вопрошающего, будет для него просто космическим.
Для очистки совести могу только посоветовать сравнить производительность форсунок на обеих моторах, характеристики расходомера, ну и по тримам топливным оценить насколько оно на холостых и в режиме малых нагрузок коррекции двигает. Грубо подстроить можно в таком случае и без стенда. И уж всяко - забесплатно, если умеешь шнурком диагностическим или сканером пользоваться.
|