Застрелиться.
Ну или апстену убить себя
В личке на твой вопрос уже ответил. А тут ты не сказал главного.
Основной принцип работы датчика пропусков зажигания - детектирование падений напряжения на шунтирующем резисторе при потреблении достаточно большого тока.
Если этот ток потребляют постоянно, то никаких импульсов для сигнала тахометра датчик выдавать не будет. На 100% вы неправильно подключили.
При иной схеме подключения тахометр у тебя вообще работать не будет и загорится "джеки чан".