такой тройничёк трудновато найти.
Совет простой. идёте в магазин жигули. покупаете там тройник тормозной, трубку от ваз 2108 тормозную маленькую, затем идёте в оружейный и покупаете пульки для пневматики. они 4,5 мм в диаметре. берёте сверло и сверлите в тройние отверстие 5мм сверлом .Тройник Т образный . сверлите справа на лево или с лева направо а в нижнюю часть смотрите как только сверло прошло отверстие хватит. загоняете туда шарик и выколоткой вдавливаете (формуете) дно просверленного отверстия т.к. это позволяет более плотно его прижать. берёте ручку шариковую пополам её нафиг и оттуда берёте пружинкувставляете новый шарик ,т.к. старый плющеный , поджимаете его половинкой пружинки т.к. целая не лезет и если залезет то при движении начнёт клинить шарик !!!
и поджимаете всё это дело болтом , благо резьба уже есть,сверлите дырочку в нижней части ( уже обьяснили до меня зачем, подключаетё всё это хозяйство- готов бустконтроллер.
Сам изготовил да пока опробывать негде, по трассе мыкаюсь, а там не до проб. Но тема давно извесная и прошла испытания не на одном авто. все механические бусты работают оп такому же принципу, ток там допуски, изящность и т.д.
Добавлено через 1 час 35 минут
Вот фото девайса моего знакомого
