Показать сообщение отдельно
23.01.2015, 14:41   #15
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

нет, это может быть немного другое кило.

Там помимо тупо наддува есть еще настройки... забыл как называется...а, во: gain

Добавлено через 3 минуты
не знаю как правильно объяснить, но то, что показывает будильник буста - это среднее по больнице, а реальный наддув колеблется с определенной частотой в определенном диапазоне (вейстгейты то открываются, то закрываются, буст то падает то снова растет). Вот гейн - это как раз частота колебания. В практическом понимании выглядит примерно так: Мозг настроен на отсечку на бусте 1 бар. Мы настраиваем gain в сторону sharp - и улетаем в отсечку. Ослабляем настройку - в пике 1.1, откат на 0.9, тачка валит, отсечки нет. При этом регулировку самого наддува не трогаем.

Добавлено через 2 минуты
Очень наглядно видно, как работает эта настройка, на фрибусте. когда gain выкручен на минимум, то в пике 1.6, потом откат на 1.4. Если на максимум - то 1.6 и держится, но шарашит детонация (у меня). прослабление gain кстати снижает детон.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы