Цитата:
Сообщение от Alexvr4
АСК и ТЦЛ управляются несколькими датчиками, которые одновременно мониторят сцепление каждого колеса. Если колесо начинает буксовать, аск и тцл автоматически связываются с абс тем самым тормозя соответствующие колеса чтобы держать тебя на контроле.
|
а теперь найди отличия в моём описании работы ТЦЛ у меня на авто .
Добавлено через 2 минуты
BRIAN, мож ты объяснишь всётаки
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от BOBAH
Добавлено через 7 минут
зы: ХЗ может кто-то вмешивался в неё ,хотя врядли , Но конкретно за эту зиму она вмешивалась 2 раза (притормаживало правое переднее колесо иль левое передн )и в таких конкретных случаях ,что хрен бы я сам так смог вырулить .
пробывал на пятаке с ней - после поворота на 90 гр ,если авто крутило дальше ,а руль стоял прямо - то она начинала выпрямлять авто ,но обороты не душила.если руль выворачивать в другую сторону- то помогала закрутить авто ..
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
BOBAH, зачем ты путаешь трекшен контроль и систему курсовой устойчивости?
Тут речь идёт о дросселе и только трекшен вмешивается в его работу.
|
Цитата:
Сообщение от Alexvr4
АСК и ТЦЛ управляются несколькими датчиками, которые одновременно мониторят сцепление каждого колеса. Если колесо начинает буксовать, аск и тцл автоматически связываются с абс тем самым тормозя соответствующие колеса чтобы держать тебя на контроле.
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
Че завелись.Леха то прав.
|
в чём? если только ,в том,что ты тут ваще не в тему
мне одному так кажется , что написано об одном и том же ?
