Auditor, да нифига ему не будет если не совсем на сухую гонять, там принцип как у маслонасоса двигателя, а система клпанов быстро прогоняет воздух. Первый клапан открывает подачу давления с гидроаккумулятора, а второй клапан переключает между контурами, причем тот контур который не используется на момент работы другого контура связывается с бачком и жидкость вместе с воздухом таким образом стравливается обратно в расширитель. Буквально пару минут валилова боком и все прокачено)
|