Цитата:
Сообщение от Доцент
Андрей_GTO, а ты не подумал,что идет горячий воздух их печки!значит двиг горячий!
|
об этом я как раз и говорю. Стрелка температуры у тебя на ходу падает не потому, что двигатель остывает, а потому, что датчик хорошо обдувается холодным воздухом.
При заклинившем термостате ты давно либо вскипел-бы, либо двигатель не прогревался-бы в мороз вообще и была жуткая богатая смесь (как на прогреве) всегда. У тебя же такого не наблюдается, судя по показаниям, которые видит мозг.
В момент "чиханий" (или тупняка, как это не назови) форсунки продолжают открываться и ширина импульсов на них практически не меняется (глянул я ещё раз на записанные логи). Так что это не датчики и не мозг дурят на 99%.