[Auditor]

У тебя просадка напряжения, на вольт-полтора. Это плохо, но не критично. Скорее всего - как я выше и написал - всего понемногу. Немного напряжение ниже, немного фильтра загажены и немного подсдох насос. А в сумме давления топлива хватает только на запуск движка и работу на холостых. Жаль у тебя датчика давки топлива нету, по нему было бы очень наглядно видно - как меняется давление при тех или иных манипуляциях.

Добавлено через 1 минуту
Ревайр делать полюбому (найдешь недостающий вольтаж), фильтра - менять, и насос тоже я б махнул. Особенно если там сток, видно он устал. И нельзя исключать регулятор, он тоже может немного не держать. Насос менять в последнюю очередь, когда все остальное не даст результата.

Добавлено через 1 минуту
Ты прежде чем всю проводку перекладывать, разбери реле подкапотное и почисть контакты. А потом еще раз померь напряжение. Может в нем дело. Хотя, повторюсь - я бы все переколбасил. Штатная схема питания насоса, с силовым плюсом через замок зажигания - унылое Г.. и регуль подмахнул на контракт.