[il matto]

Йон,

Попробую терпеливо пояснить.

Крутильность - эффективность мотора в зоне высоких оборотов по ВСХ.

Прочность очень сильно зависит от материалоемкости.
Потому такие разбросы. Колено на ЕЖ2Х - Суба, имеет по модели массу около 9 кг.
Расстояние между корнями очень малое, сечение серьезное просто сложно создать.
Шейки тонкие. И так далее. А лошадям - грубо - им пофиг, они о том, что внизу в постелях крутится, понятия не имеют. Лошади - условно дано, прочность - переменная от мотора к мотору.
Колено на Эво имеет более щедрые базы, там есть где размахнуться. Потому вес по модели около 15кг, например.
Кладу две картинки - Суба и не Суба.
Разниц будет видна и понятна.

Что касается цены:
строкер обязует к покупке поршней специальных, шатуны брать не обязательно, но желательно.

Конечно, само по себе колено в итоге дешевле, потому что строкер = кит, но если удельно рассуждать, то цена одинакова, толку в плане перфоманса не больше.