Т.к. я с того времени машину до конца не достроил и не настроил - сравнить не с чем. Мои турбы какие-то специфичные - на родной коллектор не вставали в принципе и я каким-то чудом нашел людей, которые взялись сделать и коллектора и даунпайпы и весь выпуск. Мне было позволено лицезреть процесс - лишь бы не лез под руку. Контора U-power. Работа вообще ювелирная - действительно неправильно сделанный коллектор часто трескается. Я к ним сначала пришел с американскими тюнь коллекторами. Сразу показали где они треснут да ещё и выяснилось что я лоханулся - коллектора от 3000 GT там тоже была маркировка VR-4 но нам они не подходят. Меня подкупило наличие гарантии, всего цикла работ, пришлось искать вентиляторы другие и ставить их на вдув со стороны радиатора кондея. Итог без настройки и со стоковым насосом и форсами - стартует чуть хуже, но нет этой вялости на высоких оборотах, что на стоке выбешивало.
Сейчас машина в процессе доделки - если сил хватит.
|