Подниму темку. Короче появился стук при вращении руля в околонулевом положении пару месяцев назад, ну думал шаровая или рулевая тяга, заезжаю сегодня на подъёмник, а там один из 2-х болтов, которые крепят сайлентблок нижнего заднего (кривого) рычага к подрамнику, приоткрутился. Выкрутили болт, реьба замятая. Нашли новый, вкрутили. Проверили затяжку с другой стороны, резьба плывёт
Ехал домой, на полпути опять услышал этот характерный стук. Завтра на яму для надёжности заеду, но почти уверен что это болт опять прослабился, что означает что резьба в моём алюминиевом подрамнике уже приплыла. Кто-нибудь с таким сталкивался? Есть ли какие-нибудь решения чтобы остаться на алюминии? Чугун если что есть, но менять не хотелось бы.
Добавлено через 13 минут
Я вижу только 2 варианта и оба плохие:
1)Заварить отверстие аргоном, просверлить новое отверстие и нарезать резьбу
2)Просверлить отверстие большего диаметра и нарезать резьбу.