<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 25.3.2007, 3:50) [snapback]6884[/snapback]</div>
Где наврал? Поправь...
С оборотами? Ну может на 200-300 об/мин.
До 8200 об/мин мотор будет крутиться, при серьезной подготовке (имею ввиду 6А13ТТ)
На Преле у меня до 9000 об/м крутился мотор, и до сих пор движка живая, только лонжерон с левой стороны ближе к пассажиру подвинулся (это не я, это новые владельцы)
У меня есть стоковые турбины, отдам за 9000 обе , без торга.
Прокладки которые между турбиной и выпускным коллектором, на 6А13ТТ выполнены из металла толщиной в 1мм, но там три таких пластины, посаженные на точечную сварку, внутри такой прокладки, вернее в саму турбину устанавливается металлическое кольцо, для защиты прокладки от высоких температур (600-800С ), но как показывает практика, прокладки все равно разваливаютя...
Я взял себе от Форестера (под ТД-04), выполнена из металло-азбеста с внутренней окольцовкой...