Я это почему спрашиваю. Сейчас попробую объяснить в той последовательности по которой я мыслю.
1) Допустим максимум сколько можно дуть в двигатель это 2.0 бара
2) Наши стоковые турбинки способны дуть столько воздуха но они могут не выдержать поэтому меняем их на TD04
3) Если TD04 спокойно дует 2.0 бара то зачем нужно ставить TD05 если процесс установки TD05 более трудоёмкий чем установка TD04
Вот именно это меня и интересует. Зачем например Мер поставил себе TD05 если TD04 вполне хватает?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
|