Показать сообщение отдельно
10.06.2015, 00:00   #15
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

это само собой, доделать надо. Без него уже нет.

Добавлено через 1 час 56 минут
Твин Повер стоит вразрез родной схемы, сначала к нему, потом на катушки. Все снимается, на разъемах и фишках. Перейти обратно не проблема... но, просто не хочется возится.

Добавлено через 24 минуты
выглядит комплект примерно так


C сайта, сравнение
Сток / с HKS Twin power


Вот, ради интереса, приводят в пример BNR34 бустап 0.9kgf/cm2 через EVCшку с установленным HKS TYPE-DLI II и без. Разница очевидна с 3250 об/min, прибавка в 12.3 лс и 13.5 Nm. Я же делал для стабильного зажигания.

Max power/Max torque
TwinPower
DLI II
234.7kW (318.9ps)/369.6Nm (37.7kgm)
Normal
225.6kW (306.6ps)/356.1Nm (36.3kgm)
* HKS test data

Добавлено через 2 минуты
http://www.hks-power.ru/catalog/elek...ya-twin-power/
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы