Auditor, примерно тот же эффект...?! с чего вдруг, откуда? есть какой-нибудь пруф? графики? с чего вдруг искра усилится? катушки мощнее? как нет геморроя, пилить-точить-резать-варить, криво встающие катушки не колхоз?! или просто кинуть катушки без креплений на вторую голову и распределить параллельно управляющий сигнал?
По моему, так не усилишь ничего и колхоза предостаточно, если еще и хуже не будет... Поэтому и не стал так делать. Отдельные катушки имеют преимущества, только в плане того, что срабатывают в два раза реже, т.е. больше времени для накопления заряда, индукция и т.п., НО на нашем мозге их нужно параллелить, т.к. каналов управления только 3, в итоге имеем тоже самое, только вид сбоку, тот же самый холостой импульс, правильно? ничего не усиливается... только если катушки сами по себе изначально не мощнее! А они точно не мощнее, куда вероятнее слабее, с атмо Кольта на атмосферном 1,3. Более того, как я понял из темы "Установка 6ти катушек...", то их желательно в мозгу прописать, из-за разных характеристик, что еще никто не делал. Короче больше вопросов, чем ответов. Реальных данных ни у кого нет, только теория и жопомер. Что не есть объективно. Еще вопрос, предназначены ли катушки так часто срабатывать? Например, при 6000об/мин у нас, не будут ли они себя чувствовать как при 12000 об/мин на Кольте?
В моем случае никакого колхоза. Все родное, ХКСовский блок ставится и снимается, зажигание возвращается в сток. Наличествуют объективные данные по усилению искры, увеличению мощности и момента.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit
Galant VR-4 Evo look
Последний раз редактировалось Tundirma; 10.06.2015 в 11:34..
|