Показать сообщение отдельно
11.06.2015, 07:31   #164
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Eбeмся с этой проблемой уже 2 года, у полклуба так, и в чем причина никто так и не разобрался.
Проблем со смесью на холостых, на сколько я знаю, две:
- первая это с залипанием, замена ламбды помогает;
- вторая, связана с установкой толстого выхлопа, смесь начинает богатеть, у меня решилось поднятием ХХ до 700 оборотов.

Добавлено через 34 секунды
Возможно это и в правду МАФ пиликает на слабом потоке


Добавлено через 16 минут
Второй вопрос.

Это график изменения "объема воздуха" на "герц", то есть калибровка нелинейности МАФа.
Так вот в каких это единицах, это явно не гр/сек?




Должно быть что-то типа
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы