Цитата:
Сообщение от ediko86
Reket, А что за метки?
|
Правильно шаровая ходит только в одном направлении, поэтому важно правильно её поставить, совместив точки. На юбке шаровой будет точка выдавлена и такая же точка есть у тебя на рычаге. Есле шаровая ф.555 то в инструкции там нарисовано всё наглядно. Что-бы её поменять потребуется лишь молоток, головка на 19 (снять рычаг), головка на 14 отвернуть гайку шаровой, съёмник для шаровой, отвёртка, пласкогубцы и смазка под пыльник новой шаровой.
Auditor
Не знаю как TRW но шаровая ф.555 чётко встаёт в оригинальный рычаг без всякой сварки и есле туда добавить смазки под пыльник то ходит долго. Просто при смене шаровой часто забывают посмотреть состояние резиновых сайленов и есле они убиты то шаровая быстро убивается причём часто начинает стучать практически сразу после замены, т.к. работает неправильно и палец задевает о край окна корпуса (но опять-же все грешат на шаровую, а что резинки дохлые и недержат определённый угол забывают).
А установив контракный рычаг меняю сразу с этими сайленами и опять-же говорят только про шаровую, при этом резиновые сайлены очень важны они не дают уходить рычагу слижком низко или высоко, уменьшая угол хода верхнего рычага.
Ну вот как-то так вкраце.