Timoha, В общем если я не ошибаюсь,то этот долбаный хруст идет из места где подрамник прилегает к корпусу.У самого этот хруст был недавно,он меня одолевал с покупки авто,всю подвеску поменял,тормоза,проварил втулки под рычаги,один хрен скрипело.И тут я решил поменять сайленты на кривых рычагах, срезал резьбу в одной дырке под болт,пришлось подкладывать гайку с другой стороны,предварительно открутив одну сторону подрамника,все собрали затянули подрамник (и получается подрамник не прилегает плотно к кузову,буквально миллиметр-два максимум) и о радости жизни,скрип-скрежет пропал.На сколько я понял,там должны какие то прокладки резиновые стоять,либо что то еще,ну либо не это не объяснимо.)))
|