Цитата:
Сообщение от Вадим29
Даж в формуле еще не используют воду а обычный обдув воздухом. Гдеж ты такие технологии видел
|
Прикинь, а турбину на формулу вообще только впихнули, ну если эксперименты в 70-х исключить, теперь что, считать это эталоном развития что ли?
Регламент, он, вообще-то, от технологий зависит обратно пропорционально, как правило, чем больше возможности развить большую скорость и держак, тем больше пытаются снизить их же при помощи регламента. Если бы всё не описывали в регламенте, то сейчас бы формула низко летала над асфальтом на прямых, а скорости под 400 вообще были бы нормой.
С другой стороны, посмотрите на машины WRC - там тормоза под 15-е колёса куда мощнее, чем любые гражданские брембы и АП-ракинги под 18-е, одно только но, они в гражданских режимах работают хуже, чем на жигулях-копейке, ну т.е. холодными вообще тормозить отказываются, ибо конструктив-конструктивом, но и материалы важны.
Ну и так,
для справки, можно ограничиться только названием, можно посмотреть на рёбра радиатора охлаждения и 2 дырки для циркуляции охлаждающей жидкости (пока что там ещё вода, но года через 2, наверняка, будут и другую какую-нить гадость заливать).