С удовольствием, но у косяка есть одна неприятная особенность: в память ошибки не пишутся. Т.е. пока зажигание включено - горит чек и можно почитать, а после того как заглушен - NO DTC. Я эту хрень прочесть смог раза с 3-го, поначалу вообще не понимал - что за глюк такой: горит чек, тачка едет как ехала, скходил за компом - а ошибок нет)
Я вот думаю, может эбу махнуть... есть запасной. В манускрипте автодатовском указан на обе ошибки ЭБУ как один из вариантов.
А ошибка точно 1А, а не 11. Т.к. 1 длинная и 10 коротких. 11 это будет 1 длинная и 1 короткая вспышка.
Добавлено через 3 минуты
Кажется понял связь
есть еще одна особенность ситуации, которую я бы не увидел, если бы не показометр АФР. В момент, когда зажигается чек, смесь сильно беднится, 18-19 становится, пока не сбросишь газ полностью.
думаю 1A это следствие забеднения (пропуски от бедной смеси). Странно только почему 1A, а не 2С (пропуски по всем цилиндрам)
|