ну вообще он до последнего сопротивляется срыву жёпы
т.е. если именно боком - то лучше без него. А он, наоборот, позволяет по апексу идти без сноса по более крутой траектории при той же скорости. Т.е. грубо говоря, увеличивает контролируемую поворачиваемость авто. Без него веер - чемодан с недостаточной поворачиваемостью. Т.к. длинный и относительно тяжелый. Да еще и полноприводный.
|