Показать сообщение отдельно
21.09.2015, 13:36   #358
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Прочитал все 15 страниц. Мнения разнятся. Если результирующе, то стоит ли менять сток кулер на 550*230*65? И Если да, то предпочтителен какой входной диаметр патрубков, 63 или 57 с учетом, что будет ставится на стоковые патрубки.

Конфиг авто: перепрошивка и наддув до 1кг.
чтобы однозначно сказать нужно поставить датчики температуры до и после кулька , во впускной, в выпускной коллекторы, поездить на стоке потом поставить "типа тюнь" и сравнить показания по температуре.
Не думаю что кто-то тут этим занимался, читал тесты кулька аля китайские АРЕХИ, на СТИ, которые часто ставят субароводы типа тюнь, дак вот охлаждает он гораздо хуже стока.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы