Позавчера прокатился 400 км по дождливой погоде, расход вышел 9л на сотню при скорости 90-100 с нечастыми обгонами. И зараза завыл натяжной ролик гур, для начала попробую смазать его, и сразу закажу шайбы чтоб перейти на универсальный подшипник когда этот дуба даст. Пришли рычаги контрактные, один задний с шаровой пришел с резиновым сайлентом, а второй с плавающим (шароблоком). Какой лучше? Так то понятно что с шаром, но в плане надежности есть сомнения.
Последний раз редактировалось Константи; 09.10.2015 в 09:50..
|