[terminator]

Всем доброго времени суток!
На днях поменял двигатель, в гараже нормально заводился. Но ка только я выехал из гаража на нормальную дорогу и притопил на 2-й чуть более 3000, как сразу упали обороты и лега заглох. На следующий день стал заводится кое как, нужно долго маслать стартером, при этом стартер крутит двигатель как то тяжело,и до того момента как заведёт, он как бы разгоняет двигатель. Далее после того как заведётся, троит и хлопки из выхлопа. При нажатии на педаль газа набирает обороты вяло, как отпускаешь педаль-глохнет, иногда просто на холостых глохнет
. На снятие впускного патрубка с дросселя и отключение мафа никак не реагирует(маф работал нормально на замененном двигателе)
Что было сделано: ТД-04, сцепа ЭВО на сток маховик,2 пластины между мкпп и двс, проставка между маховиком и коленом убрана, но скрежет идёт от притирки корзиы к колоколу один хрен, не смотря на 2 пластины, так же установлен маслокуль без выноса фильтра, масла везде все новые, покрашены крышки, коса и мозг пластиковый тоже с контракта.
Что уже проверенно: Заменены все катушки, ВВ провода и свечи с рабочей машины, тряпок во впуске нет, воздушный фильтр свежий, массы прикручены, шкив коленвала крутится как на снятом рабочем(но уже подуставшем) двигателе, топливный насос давит, метки на месте, ТЦЛя нет, хомуты все протянуты, давление масла в норме.
Два дня уже ипёмся с обитателем форума и всё на том же месте. В факе много чего нашёл(про тряпки во впуске например), но проблема не решилась, сам уже не знаю куда копать, выручайте.