CoolibiNN, Да, все верно...теоретически збито зажигание. Остается проверить метки ГРМ и работу датчиков колена и распредвалов. Завтра поеду к диагносту. При снятии показаний с МАФА какое значение должно быть на рабочем? Существует ли некий эталонный диапазон или может точное значение (я так понимаю Герц)??
